來源：蓋世汽車 作者：占亞娥 編輯：陳艷如 發(fā)布時間：2018-09-25 19:05
據(jù)外媒報道，知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)正準備任命其零部件業(yè)務首席運營官Pietro Gorlier作為其歐洲地區(qū)業(yè)務主管，此舉是FCA廣泛重組計劃的一部分，重組結(jié)果最早或于本周宣布。
據(jù)悉，Gorlier是意大利都靈人，是接替Alfredo Altavilla的主要人選。后者在FCA董事會選擇旗下Jeep品牌負責人Mike Manley繼任馬爾喬內(nèi)后，于8月底離職。知情人士稱，F(xiàn)CA尚未作出最終決定，其他高管仍在考慮之中。對此FCA拒絕置評。
據(jù)透露，F(xiàn)CA歐洲新任負責人的最終決定可能會在本周晚些時候FCA執(zhí)行委員會(該公司的最高管理機構(gòu))的一次會議上做出。Gorlier現(xiàn)年55歲，負責管理FCA旗下零部件制造部門馬瑞利和莫帕(Mopar)，其現(xiàn)任職位可能會被馬瑞利的一位內(nèi)部經(jīng)理取代。
Gorlier是馬爾喬內(nèi)最親密的助手之一，于1989年加入菲亞特，擔任旗下卡車業(yè)務部門依維柯(Iveco)的市場分析師，并于2006年升入母公司菲亞特。當菲亞特于2009年同意接管克萊斯勒時，Gorlier是少數(shù)幾個從都靈搬到底特律的高管之一。2015年，Gorlier被任命為零部件部門馬瑞利負責人，并領導該部門扭虧為盈，當時菲亞特正準備分拆該部門。
Gorlier將面臨一系列挑戰(zhàn)：在價格競爭以及利潤率較低的情況下，在FCA表現(xiàn)通常不如其他公司的地區(qū)維持利潤;完成從量產(chǎn)汽車到生產(chǎn)利潤更高的阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂的轉(zhuǎn)變以及從柴油車到混動和電動汽車的轉(zhuǎn)變。
知情人士稱，Manley的重組計劃可能還包括北美地區(qū)的一些高層調(diào)整。
據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月22日表示，克萊斯勒將在美國召回近28.6萬輛汽車，原因是車輛存在可能導致側(cè)簾式安全氣囊充氣裝置破裂的制造缺陷。NHTSA表示，受影響車輛的左右側(cè)簾式安全氣囊的充氣裝置可能會破裂，導致尖銳的金屬碎片可能擊中車內(nèi)人員，從而造成傷亡。此次召回將對部分2018至2021款道奇戰(zhàn)馬（Charger）和克萊斯勒300車型造成影響。
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Stellantis集團軟件戰(zhàn)略 2030年營收約200億歐元
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